Olha você não sabe como me custa postar algo referente a funilaria, vou te falar, se tem uma gama de profissionais (?) que eu tenho raiva, essa gama são os funileiros.
Costumo dizer que é um povo que não sabe ganhar dinheiro, você já viu um funileiro bem de vida? pois é, eu também não. e quando digo isso pode ser o lanterneiro (rio), funileiro (sp) ou o chapeador (sul), pode mudar de endereço, tipo, raça, não importa, o povinho porco.
Eu considero o trampo de funileiro algo semelhante a uma obra de arte, estou aqui criticando pela maioria que não presta, mas existem alguns poucos muito bons espalhados por ai, se alguém conhecer um que não me arranque os zoio da cara, por favor me indiquem porque ta osso.
Tudo começou em uma noite chuvosa a uns 6 meses atrás quando fui guardar o Opala na garagem e raspei a porta do passageiro numa ponta que havia no portão, no momento nem liguei porque achei que era coisa pouca, mas hoje eu não posso nem olhar que já me sobe o sangue.
Além do mais esta maldita porta (tem algum espirito encarnado nela) a fechadura trava de vez em quando e ela desceu e esta batendo na coluna, para fechar precisa dar porrada, emputecido que estou, vou levar a algum funileiro para alinhar e pintar a danada.
Fora o probleminha da porta, estou tendo um probleminha chato de falhas, este problema ocorreu tempos atrás em um post que coloquei xingando o combustivel imprestável deste olimpico país verde e amarelo diarréia, mas agora enchi de V-power e a porra continua dando mais coice que égua véia, estou encasquetado com a bomba de combustível, acho que o diafragma do troço ferrou, em alto giro o bichão vai que vai, quando tira o pé ele vai perdendo até morrer, bizarro, além disso pode ser o carburador também, pode ser a cuba que está esvaziando, sou bem prego para mexer em carburador, mas Opaleiro também tem um T de teimoso, vamos desmontar e ver no que dá, se ferrar tudo chama um mechânico.
Abraço!
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