Neste último mês houve uma revolução no funcionamento do Opalão, finalmente estão instalados a Weber 40, Distribuidor HEI, troca dos coxins etc. etc. resultado? PQP$@$##$%@#%@!!!!
Não estou muito inspirado para escrever, mas o desempenho do carro é outro:
aceleração fantástica, força e estabilidade no funcionamento, tudo
muito muito legal, com um desempenho melhor alguns "barulhinhos" do
motor ficaram evidentes e creio que dentro de algum tempo terei que
parar e fazer este motor. Mas isso vai ficar para outra hora.
Anteontem um pouco stressado com a aparência do Opala, comprei novos pára-choques no Supimpa (www.supimpa.com.br), A qualidade dos pára-choques da marca Wolf são regulares para ruim, mas pára-choque enferrujado é muito feio e o velho marrom não merece.
Em
tempo estou rodando bastante com o Galaxie Fred também, a embreagem
mostra sinais de desgaste e dentro em breve vai chorar por reparos, mas
ainda vou rodar bastante com ele até que isso se faça estritamente
necessário.
Chega de papo, vamos as fotos:
Instalação do distribuidor HEI em casa feito por este mesmo que vos escreve.
Distribuidor HEI em foco, pensa em uma solução ótima para Opala, sem bobina sem nada, somente o distribuidor e uma ligação 12V resolve o problema.
Opalão indo para Oficina do Henrique para instalação da Weber 40, pilotado pelo amigo Luciano Pinho.
Opalão indo para Oficina do Henrique para instalação da Weber 40, pilotado pelo amigo Luciano Pinho.
Weber já instalada em testes, faltava ainda o cabo do acelerador e filtro de ar.
Opalão no estaleiro. Oficina do Henrique , Rudge Ramos - SBC
Weber instalada , regulada, Opala de coração renovado.
Processo de troca do para-choque traseito, infelizmente não fotografei o dianteiro.
Ponteiras do escapamento pintadas de preto, estavam enferrujadas também.
Para-choques novos marca Wolf (ruins).
Opalão na estética.
Para choques novos, diga xis..
Encontro no bosque em São Caetano do Sul para mostrar a beleza de suas curvas idosas.
