terça-feira, 24 de dezembro de 2013

Fechando 2013 com chave de ouro

Hoje é véspera de natal e para fechar o ano, visto que não farei mais post algum até o ano que vem, resolvi lavar e bater umas fotos do meu Opala.

Hepatite segue no estaleiro e o Opala segue firme na luta, inclusive com trajetos mais longos e uso frequente, botando a máquina para fazer o trabalho que lhe foi incumbido há 36 anos atrás. Trabalho que realiza com elegância e robustez. Como um velho lobo do mar ainda na ativa.

O ano de 2013 não foi um ano fácil para ele nem pra mim, o carburador deu vários problemas, foi refeito 2 vezes e da última eu mesmo tive que desmontá-lo por completo para entender como funciona no detalhe e remontar, hoje mesmo tive que regular o nível da boia pois a gasolina estava transbordando e dando muito excesso na queima, isso me fez perder um jogo de velas carbonizadas e algum tempo de vida útil do motor. Mas nem tudo foi tragédia, este ano eu troquei o diferencial 3,54 (4 cilindros) pelo 2,73 (6 cilindros) o que deixou o carro muito melhor para viagens.

Enfim , o Opala 2 portas marrom  De luxo, 1977 motor 6 canecos é o grande protagonista deste blog e sendo assim, segue o ensaio sensual dele.

Que venha 2014.























sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

Idéias sobre a F100

Sonhar é de graça, certo?

Então vão ai algumas idéias de como a F100 poderia ficar.

Por ora, muito trabalho nela para deixar os freios funcionando, fotos em breve...














quarta-feira, 27 de novembro de 2013

Fordeiro! Traidor!

Não tenho atualizado este blog com frequência eu sei, o que também não quer dizer que começarei a atualiza-lo sempre. O que também não significa que acho que alguém leia essa merda, mas que se dane mesmo assim.

O fato é que agora tenho uma nova dor de cabeça , sim!, depois do Opala 77 que vocês já conhecem temos agora também a hepatite (!)

Hepatite, além de uma doença terrível que detona o figado dos bebuns, é minha Ford F100A 72 Amarela , da cor vem o apelido. Acho que febre amarela seria melhor mas dá mais trabalho pra falar.

Hepatite veio praticamente em estado de putrefação, vamos a lista!!

- Pneus carecas, diagonais e que nunca murcham (coisa do demo!)
- Caçamba... Podre! e furada.
- Capo... Podre! e mais do que furado, desmanchando.
- Teto... Podre! mas sem furos.
- Motor 4 cilindros OhC 2.3 não original, mas alguns anos depois saiu com esse motor, o original seria um V8 292 (Ford Rocket!)
- O carburador não entendo como foi parar lá, um Weber 460 do Escort XR3. desgraça pouca é bobagem.
- Cambio 3 marchas (kkkkk), uma vergonha..
- Diferencial , até agora não sei.
- Freio? Freio pra que? tambor nas 4 rodas
- Vara de pescar... um pequeno pedaço tampando buracos na mangueira do radiador.
- Sapo..   Sapo?, isso, um sapo, dentro dela veio um sapo. pena que depois de 2 dias o sapo que habitava a cabine sumiu.

Eu poderia contar como encontrei, quanto paguei, como foi etc, mas tudo isso é muito chato e você que gosta de carros não vai querer saber. então veja ai algumas fotos e acompanhe a evolução.

Conforme meus carros evoluem, eu evoluo como apreciador e conhecedor destas máquinas cheias de história e curiosidade.

Fotos da Hepatite!















Encontro de Opalas em Jundiai - 2013

Considerado o maior encontro de Opalas da galáxia.


Segue ai link com as fotos, sensacionais diga-se de passagem...

http://www.flickr.com/photos/renatogreccohd/with/11040114063/

Fiquei seriamente apaixonado por esse preto, mas tiraria o teto marrom...



Saludos.